Ein regelrechter Erdrutsch bei den Containerkosten der internationalen Seefahrt verbilligt derzeit Im- und Exporte. Gemäß Freightos Baltic Index lag der Höchststand am 10. September 2021 mit 11.109 Dollar rund zehnmal höher als beim Normalmaß; u.a. wegen der Corona-Maßnahmen in China gab es zeitweise keine Container mehr, was die Preise für die verbliebenen in absurde Höhen trieb.

Der World Container Index errechnete für die Strecke Shanghai- Rotterdam noch im Januar 2022 sagenhafte 14.028 Dollar/40ft-Container, mittlerweile ist der Wert dort auf rund 1.600 Dollar und damit unter Niveau Januar 2020 (2.000 Dollar) gefallen. Ein 40ft-Container fasst rund 26 Tonnen Malz oder bis zu 285 hl Bier (in 0,5-l-Dosen).

Artikel aus INSIDE 917